随着数据采集技术和现代通信技术的发展,交通数据采集方式多样化,数据存贮量剧增。大数据技术在交通领域的应用是目前的一个研究热点,其理论与方法被逐步应用到交通规划和交通管理中。《大数据交通研究》利用数据融合技术和交通流理论,研究道路上行人和机动车辆的运动规律,探求减少交通延误和提高道路交通设施使用效率的方法,对当前交通状态进行识别,并对未来的交通发展趋势进行预测。在连续六天高强度的学习中,同学们与Henk J. van Zuylen教授互动活跃,不仅学习了成熟的理论,还有最新的科研成果。Henk J. van Zuylen教授在课堂中教会同学们利用交通仿真进行实验,课后还将对本门课程亲自命题,进行考试。
道路的发展对路面的使用品质和功能提出了更高的要求。路面材料的实用性、品质、组成设计以及施工工艺等对路面的使用性能起着决定性的作用。《高等路面材料》内容涉及沥青路面管理系统、再生材料在路面建筑工程中的应用、热拌沥青路面质量控制与养护、碎石封层的最优方法、乳化沥青和现代测试技术在道路工程中的应用、高速公路的噪声问题和橡胶沥青路面的铺筑关键技术等。Serji N. Amirkhanian教授结合自己30多年来的研究工作,从基本理论到最新研究成果,系统介绍了路面材料的发展历史和研究现状,同学们积极性高涨,课堂气氛活跃,讨论热烈。
Henk J.van Zuylen教授曾任荷兰代尔夫特理工大学运输及规划系交通研究室主管教授,荷兰TRAIL研究院院长,中荷智能交通培训中心主任,代尔夫特交通研究中心主任。致力于交通运输及相关领域的研究40余载,具有理论物理学、计算机科学和心理学的学术背景。至今,他已共公开发表400多篇文章,组织并主持了数十个国际学术交流和研讨会议。同时,他还是多个国际机构和期刊的评审专家,具有多年的国际合作科研经验和高水平的科研能力,在国际交通领域有着很高的知名度和影响力。
Serji N. Amirkhanian教授现任美国阿拉巴马大学教授,是印度理工大学、同济大学、武汉理工大学等多个高校客座教授,也是世界银行和多个国家的道路工程顾问。他一致从事橡胶沥青材料、再生沥青材料和纳米改性沥青等新型路面材料和废旧路面材料回收再利用的研究,获得的研究经费累计超过2000万美元,在国际一流学术期刊和会议上发表学术论文230多篇。30年来,他领导进行的橡胶沥青和路面材料再生研究极大推动了世界范围内废旧橡胶轮胎和废旧路面材料回收再利用的进程,为路面材料高性能化和低环境负荷化做出了突出贡献。
据悉,这是学校研究生院推出的海外精品课程,此次我院共有4位外国学者参与。10月份香港理工大学的吕琳博士已开讲了《绿色建筑中的新能源利用和纳米新材料应用开发》。 12月4日即将由美国密苏里科技大学张雄博士开讲《Laboratory Testing and Constitutive modeling of unsaturated soils》,敬请期待。
吕琳,博士,现为香港理工大学屋宇设备工程系副教授,博士生导师。曾任职栢城(亚洲)从事建筑工程能源顾问工作,2006年加入香港理工大学。吕琳博士目前主要研究领域为建筑中新能源和绿色建筑新材料的应用和开发,以及建筑节能环保的流体及传热传质研究。吕琳博士和合作者已经发表两部著作,100多篇各种期刊和会议论文,包括101篇SCI期刊论文,得到多项工业界,政府和大学的科研经费和奖项。
张雄,博士,密苏里科技大学终身教授、博士生导师,美国注册土木工程师,美国Chi Epsilon (土木工程荣誉学会)终身会员,美国土木工程师协会会员,美国工程教育协会会员,美国国家科学院交通运输研究委员会AFP60不饱和土工程性质委员会,AFS20岩土检测委员会委员;美国土木工程师协会Geo-Institute公路委员会浅基础委员会和不饱和土土力学委员会委员;《Geomechanics and Engineering, An International Journal》期刊副主编;第三届上海岩土国际会议(GEO Shanghai 2014)秘书长等.
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学制: 3年 学费: 69000元
上课地点: 陕西 授课方式:面授班
学制: 1年 学费: 16000元
上课地点: 深圳 授课方式:网络班/面授班